Bis zu 426 kW/580 PS
durch kennfeldgesteuerte Wassereinspritzung für 993/996 turbo

Bei der kennfeldgesteuerten Wassereinspritzung fördert eine Hochdruckpumpe Wasser aus dem Scheibenwaschbehälter mit ca. 8 bar, Wasser wird nur eingespritzt ab einem Ladedruck von 0,8 bar. Die Einspritzmenge bemisst sich prozentual an der Einspritzmenge Kraftstoff. Es wird ein Einspritzsignal an einem Kraftstoffeinspritzventil abgenommen. Dieses Signal wird verstärkt und dient als Basis für die Bemessung der Wassermenge. Üblich sind Werte zwischen 3-10 %. Das Einspritzventil sitzt direkt vor der Drosselklappe im Flansch des Ladeluftkühlers und spritzt das Wasser sehr fein vernebelt ein.

Vorteile: Bei leistungsgesteigerten Motoren wird im Vollastbereich die Klopfneigung reduziert. Die Ladeluftemperatur sinkt um ca. 70%, dadurch ist es möglich, eine Leistungssteigerung von ca. 10 % zu erzielen.