Single-System

Bis zu 426 kW/580 PS durch kennfeldgesteuerte Wassereinspritzung für 993/996/997 turbo

Bei der kennfeldgesteuerten Wassereinspritzung fördert eine Hochdruckpumpe Wasser aus dem Scheibenwaschbehälter mit ca. 8 bar, Wasser wird nur eingespritzt ab einem Ladedruck von 0,8 bar. Die Einspritzmenge bemisst sich prozentual an der Einspritzmenge Kraftstoff. Es wird ein Einspritzsignal an einem Kraftstoffeinspritzventil abgenommen. Dieses Signal wird verstärkt und dient als Basis für die Bemessung der Wassermenge. Üblich sind Werte zwischen 3-10 %. Das Einspritzventil sitzt direkt vor der Drosselklappe im Flansch des Ladeluftkühlers und spritzt das Wasser sehr fein vernebelt ein.

Vorteile: Bei leistungsgesteigerten Motoren wird im Vollastbereich die Klopfneigung reduziert. Die Ladeluftemperatur sinkt um bis zu 50%, dadurch ist es möglich, eine Leistungssteigerung von ca. 10 % zu erzielen.

Triple-System

Das Basissystem verfügt über ein Einspritzventil für Wasser. Dies plaziert man i.d.R. vor der Drosselklappe. Cartronic hat für die Doppelturbomotoren der Modelle 993 / 996 und 997 eine Spezialversion entwickelt, die über 3 Einspritzventile verfügt. Zwei Einspritzstellen befinden sich direkt vor den Turboladern. Die Dritte vor der Drosselklappe.

Dies ist ein Garant für eine homogene Verteilung des Wassernebels im ganzen System. Die Turbolader werden somit auch gekühlt.

Stand: 26.07.2010