Stabilisatoren verringern die Seitenneigung (Wanken) durch die Verbindung der Federbeine untereinander und die gegenläufig übertragene Kraft. Die Dicke des Stabis beeinflußt die Kraft, die notwendig ist, den aus Federstahl gefertigten Stabi zu verdrehen. Dickere Sport-Stabilisatoren sorgen also für weniger Wankneigung und (besonders in Verbindung mit einem Sportfahrwerk) noch besseres Fahrverhalten in Kurven.
| Modell | Kennzeichnung | mm | verstellbar | Best Nr | Preis € |
| 986 ab 10/96 | 33511 VA 33511 HA |
26 22 |
nein 2fach |
St33511-1 | 380,00 |
| 987 ab 12/04 | 33239 VA 33511 HA |
24 22 |
nein 2fach |
St33180-1 | 420,00 |
| 964 C4 ab 89 |
33580 VA 33580 HA |
24 26 |
2fach 2fach |
St33580-1 | 450,00 |
| 993 ab 10/93 | 33954 VA 33954 HA |
26 24 |
2fach 2fach |
St33954-1 | 450,00 |
| 996 C2 ab 97 |
33510 VA 33510 HA |
26 23 |
nein 2fach |
St33510-1 | 450,00 |
| 996 C4, turbo ab 9/98 |
33462 VA 33462 HA |
25 24 |
3fach 3fach |
St33462-1 | 650,00 |
| 997 ab 8/04 | 33239 VA 33239 HA |
24 24 |
nein 4fach |
St33239-1 | 460,00 |