Der 11er: Carrera 3,2

20 Jahre nachdem Porsche auf der IAA 1963 erstmals einen 11er der Öffentlichkeit präsentierte, betrat der 911 Carrera mit 3,2 Liter Motor und 231 PS die Bühne. Optisch waren im Vergleich zum Vorgängermodell 911 SC nur Detailveränderungen auszumachen, technisch jedoch hatte der "Dreizweier" einiges an Neuheiten zu bieten. So wurde z.B. von der Bosch Motronic erstmals die Zylinderkopftemperatur als Maß für die Betriebstemperatur verwendet.

Cartronic bietet mit der Umstellung auf Luftmassenmessung und der Änderung der Kennfelder eine weitere spürbare Optimierung dieses zuverlässigen Triebwerks. Grundsätzlich sind vier Motorvarianten vorhanden, für die wir jeweils die entsprechenden Kits anbieten:

• 231 PS - ohne Kat, Bj 1983 - Anfang 1985 mit Motor Nr. bis 63F02431..
• 231 PS - ohne Kat, ab Bj 1985 mit Motor Nr. ab 63F02432..(geänd. Motronic)
• 231 PS - ohne Kat, ab Bj 1986 mit Kat-Vorbereitung ab Motor Nr. 63G00001..
• 217 PS - mit serienmässigem Porsche Keramikkat

Leistungssteigerung

Das Leistungssteigerungskit LM32 bei den Carrera 3,2 ltr. Motoren mit oder ohne Katalysator beinhaltet:

• die Optimierung der Kennfeldinhalte der Digitalen Motorelektronik (DME)
  
• den Einbau eines vergrösserten Drosselklappenteiles
  
• Einbau eines K+N Sportluftfilters
• Umrüstung auf Luftmassenmesser-Kit LM32

Neben umfangreichen Änderungen in den Teil/und Vollastkennfeldern der Zündung sowie der Einspritzung, erfolgt eine Anhebung der Abschaltdrehzahl auf 6.880 U/min. Dies entspricht der werksseitigen Abschaltdrehzahl bei den 3,2 ltr. Clubsportmodellen. Die Leistung der Motoren steigt auf 180 kW/245 PS, bei ebenfalls optimiertem Drehmomentverlauf. Die Änderungen machen sich bereits im unteren Drehzahlbereich und im Ansprechverhalten der Motoren bemerkbar. Eine umfangreichere Änderung ist die erwähnte Installation eines Luftmassenmessersystems - mehr Infos Die werksseitig verbauten Luftmengenmesser für den Carrera 3,2 ltr. sowie für den Carrera 2/4 sind baugleich. Aus diesem Grund ist der Leistungskit LM 220 des Porsche 964 auch für die Baureihe Carrera 3,2 verwendbar.

Leistungssteigerung plus Katum-/nachrüstung = Steuerersparnis!

Die Universallösung in Sachen Leistungssteigerung durch Kat-Nachrüstung. Der Cartronic Kit beinhaltet ein TÜV Gutachten, nachdem jeder Carrera 3,2 auf EURO 2 umgeschlüsselt werden kann. Erstmalig kombiniert Cartronic den inzwischen zum Klassiker gewordenen Luftmassenmesserkit mit einem speziellen für diese Zwecke produzierten Metallsportkat.

Nach der Umrüstung auf Kat erfolgt die Umschlüsselung von Schlüssel-Nr 00 auf 25/Euro 2 mit entsprechender Besteuerung: die Ersparnis beträgt ca. € 575,00 p.a.!!

Die Kits für den Carrera 3,2